فروشگاه جامع فایل

مروری بر عملکرد

مخلوط های آسفالت گرم حاوی تراشه های آسفالت بازیافتی

چکیده

گرایش به استفاده از مصالح آسفالت بازیافتی در فناوری مخلوط آسفالت گرم به دلیل هزینه تولید پایین تر، کاهش تأثیر بر محیط زیست، بهبود عملکرد و بسیاری دلایل دیگر افزایش یافته است. در صورت استفاده از تراشه آسفالت بازیافتی در مخلوط‌های آسفالت گرم، این دو، به عنوان مکمل همدیگر عمل کرده و روشی کارا برای غلبه بر محدودیت‌های ذاتی جداگانه مخلوط آسفالت گرم و تراشه آسفالت بازیافتی ایجاد می‌شود. دمای پایین تولید باعث کاهش پیری ثانویه مخلوط تراشه آسفالت بازیافتی در طول تولید شده و ویسکوزیته پایین مخلوط آسفالت گرم باعث استفاده از درصد بالای تراشه آسفالت بازیافتی بدون به خطر انداختن کارایی آسفالت شده است. در این تحقیق، ضمن ارزیابی مقایسه ای انواع فناوری های بازیافت تراشه های آسفالت بازیافتی با توجه به دماهای ساخت آنها، مزایا، معایب، محدودیت ها و عملکرد مخلوط های آسفالت گرم حاوی تراشه آسفالت بازیافتی در شرایط رطوبتی و برودتی مختلف، مورد بررسی قرار می گیرد. بررسی مطالعات انجام پذیرفته بر روی مخلوط های آسفالت گرم حاوی تراشه آسفالت بازیافتی نشان می‌دهد که مطالعات آزمایشگاهی و میدانی بایستی بر روی عملکرد خستگی در دماهای میانی و ترک خوردگی در دمای پایین این مخلوط‌ها، متمرکز گردد. همچنین، با توجه به اینکه بهبود خواص رئولوژیکی این مخلوط‌ها در دماهای میانی و پایین با استفاده از جوانساز‌ها یا سایر افزودنی‌ها، بر روی خصوصیات مخلوط در دمای بالا و حساسیت رطوبتی آنها موثر بوده و نیازمند بررسی هم‌زمان پارامترهای مربوط به آنها است، تصویری اجمالی از افق های تحقیقاتی پیش رو جهت رفع کاستی های عملکردی این مخلوط ها ارائه می شود.

A review of the performance of warm mix asphalts containing reclaimed asphalt pavements

The tendency to use reclaimed asphalt materials in warm mix asphalt technology has increased due to lower production cost, reduced environmental impact, improved performance and many other reasons. If reclaimed asphalt pavements (RAP) are used in warm mix asphalts (WMA), these two will act as complements to each other and an efficient method will be created to overcome the separate inherent limitations of warm mix asphalts and reclaimed asphalt pavements. The low production temperature reduces the secondary aging of the reclaimed asphalt mixtures during production, and the low viscosity of the warm mixture allows the use of a high percentage of reclaimed asphalt pavement without compromising the workability of the asphalt mixture. In this research, in addition to the comparative evaluation of various recycling technologies of recycled asphalt mixtures according to their manufacturing temperatures, the advantages, disadvantages, limitations and performance of warm mix asphalts containing reclaimed asphalt pavements in different moisture and cold conditions are investigated. The review of studies conducted on warm mixtures containing recycled asphalt pavements shows that laboratory and field studies should be focused on the fatigue performance at intermediate temperatures and cracking at low temperatures of these mixtures. Also, considering that the improvement of the rheological properties of these mixtures at medium and low temperatures using rejuvenators or other additives is effective on the properties of the mixture at high temperatures and their moisture susceptibility, and it requires simultaneous examination of the parameters is related to them, a brief picture of the future research horizons to solve the performance deficiencies of these mixtures is presented.